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　　党的十九届四中全会作出了推进国家治理体系和治理能力现代化的重大决定，民航行业治理体系和治理能力是国家治理体系和治理能力的重要组成部分。2021年12月，《“十四五”民用航空发展规划》正式发布，规划明确提出了加强航空器应急救援能力建设的目标，包括完善航空应急救援装备、加强航空救援队伍建设，同时还要求加强航空应急救援队伍的专业化培训，提高队伍的专业素质和救援能力。为更好地推进民航治理体系和治理能力现代化，筑牢民航安全底线中华人民共和国民用航空安全保卫条例最新修订》和民航局下发的《民用机场航空器突发事件应急救援实施细则》，对机场安全保卫及应急救援工作进行了进一步的细化，详细规定了应急救援的组织机构、职责、响应区域范围、救援原则等。

　　面对航空流量的日益增加，为进一步推进民航治理体系和治理能力现代化建设，提高机场管理机构的应急处置和救援能力，爱维译公司自主研发了机场应急模拟训练平台，旨在提升机场消防应急救援单位能力。

　　(3) 《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》（CCAR-139-II-R1）；

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　　机场应急模拟训练平台是一套支持多席位联动的、用于模拟机场消防车驾驶的半实物仿真系统，旨在帮助机场应急救援消防车驾驶员熟悉机场驾驶路线和滑行规则，以提升机场应对紧急事件的综合处置能力。

　　平台由数据同步模块、仿真计算模块、训练数据编辑模块、教员导调控制模块、机场消防车综合仿线仿真模块、场面监视模块、记录与回放模块、三维视景生成模块、系统管理模块、雷达（程序）管制仿真模块、塔台管制仿真模块、机坪管制仿真模块以及AOC仿线个模块组成。平台支持独立运行、与外部系统联动两种模式，其角色包括系统管理员、教员、模拟机场消防车驾驶员、模拟ARJ-21飞行员、模拟塔台管制员、模拟机坪管制员、模拟雷达（程序）管制员、模拟AOC人员等。机场应急模拟训练平台的交联系统和拓扑结构如下图所示。